¡A pedido del público! 4ta. parte
Por Juan Carlos Pesce (LV 2820) - Julio 2020

En esta oportunidad nos dedicaremos a observar un sistema de construcción de alas que podemos denominar “clásico”, por lo frecuente que ha sido su utilización por parte de diseñadores y fabricantes de kits comerciales.

La característica de este método son los “soportes” que el diseñador agrega a cada costilla del ala, con el objeto de asentarla en forma nivelada sobre el tablero de construcción, que debe ser perfectamente plano, durante la construcción de la estructura básica del ala. Al preparar el set de costillas el contorno de esos “soportes” que llevan incorporadas cada una de ellas deben ser cortados en forma minuciosa y respetando el diseño, a efectos de lograr el objetivo buscado.

Como ya se ha podido apreciar en anteriores capítulos de esta serie, los pesos que se agregan sobre el ala durante la construcción, son esenciales a fin de lograr que durante la etapa de secado del pegamento no se produzcan movimientos indeseados de la estructura, los cuales malograrían el resultado final.

Luego, una vez que se hayan colocado en el ala los largueros centrales y las varillas del borde de ataque y borde de fuga, los “soportes” serán cuidadosamente extraídos de cada costilla mediante una trincheta, puesto que ya han cumplido su función de mantener nivelada la estructura durante esta etapa de la construcción. A continuación se podrá efectuar el enchapado del borde de ataque, el borde de fuga y continuar con el resto de las tareas, siguiendo lo que muestra el plano del modelo.

Como siempre, quedo a disposición de los lectores para las consultas que sean necesarias.

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